Off-road training
Ter voorbereiding van de reis doen we ook off-road training. Ons programma:
Helaas heeft dit programma geen woestijntraining. Fürstenau heeft wel een zandafgraving, maar die is toch minder geschikt. We horen veel enthousiaste verhalen over de vijfdaagse 4x4 tochten die Paul van der Pluijm van 4x4Marokko organiseert in de Sahara in Marokko. Helaas paste het niet in onze planning.
- Off-road training van een dag van de LandCruiser Club in Fürstenau. De training werd gegeven door Niels Stijger van Adventure King - Outdoor & Events die dit perfect deed. Een aanrader!
- Off-road weekend van de LandCruiser Club, ook in Fürstenau
- Green Lane van vijf dagen in de Dordogne, alweer van de LandCruiser Club
Helaas heeft dit programma geen woestijntraining. Fürstenau heeft wel een zandafgraving, maar die is toch minder geschikt. We horen veel enthousiaste verhalen over de vijfdaagse 4x4 tochten die Paul van der Pluijm van 4x4Marokko organiseert in de Sahara in Marokko. Helaas paste het niet in onze planning.
Training autotechniek (autosleutelcursus)
Schijfremmen schoonmaken
Nog even off-road
|
Opengewerkt model
Dappere Dodo helpt een Land-Rover uit het water
|
Detail: ontluchting brandstoffilter
Trommelremmen schoonmaken en controleren op lekkage
|
Om niet helemaal met twee linkerhanden te staan volg ik (Jan) de autosleutelcursus van Ronnie Jongert . Het is een cursus van een week residentieel met een ochtend-, middag- en avondprogramma, dus redelijk intensief. We hebben duidelijke doelstellingen:
Het programma dat bestaat uit theorie en sleutelpraktijk sluit hier prima bij aan. Beide docenten hebben praktijkervaring in Verweggistan, een van beiden heeft een groot deel van zijn leven voor Artsen Zonder Grenzen in Afrika, Zuid Amerika en Azië gewerkt en heeft heel veel ervaring met het in de lucht houden van Toyota's HZJ7x in heel moeilijke terreinomstandigheden. Precies de dingen die we willen weten!
De algemene opbouw is eerst twee oude auto's helemaal uit elkaar gehaald worden, zodat je weet welk gereedschap je wanneer gebruikt en hoe je ermee omgaat. Ook krijg je onderdelen te zien waar je anders niet zo snel bij komt, zoals het inwendige van een versnellingsbak.
Daarna is het 's ochtends eerst theorie (motor, remmen, stuurinrichting, ...) en daarna werken aan de eigen auto. 's avonds komen gevarieerde onderwerpen aan bod: electriciteit, maar ook GPS, terreinrijden, recovery en reisverhalen. ook wordt nog een middag off-road gereden.
- Weten wat we aan onderhoud en controles moeten doen om zo min mogelijk risico te lopen dat we in de middle-of-nowhere vast komen staan
- Als we toch vastlopen de beste mogelijkheden hebben om de bewoonde wereld te bereiken
- Kunnen begrijpen en beoordelen wat in garages gebeurt
- Kleine onderhoudswerkzaamheden zelf kunnen uitvoeren
- Weten welk gereedschap en welke onderdelen we mee moeten nemen
Het programma dat bestaat uit theorie en sleutelpraktijk sluit hier prima bij aan. Beide docenten hebben praktijkervaring in Verweggistan, een van beiden heeft een groot deel van zijn leven voor Artsen Zonder Grenzen in Afrika, Zuid Amerika en Azië gewerkt en heeft heel veel ervaring met het in de lucht houden van Toyota's HZJ7x in heel moeilijke terreinomstandigheden. Precies de dingen die we willen weten!
De algemene opbouw is eerst twee oude auto's helemaal uit elkaar gehaald worden, zodat je weet welk gereedschap je wanneer gebruikt en hoe je ermee omgaat. Ook krijg je onderdelen te zien waar je anders niet zo snel bij komt, zoals het inwendige van een versnellingsbak.
Daarna is het 's ochtends eerst theorie (motor, remmen, stuurinrichting, ...) en daarna werken aan de eigen auto. 's avonds komen gevarieerde onderwerpen aan bod: electriciteit, maar ook GPS, terreinrijden, recovery en reisverhalen. ook wordt nog een middag off-road gereden.
